第1067章 等待過河

　　“嗨！艾特，怎麽樣，這艘船不錯吧？我在路上就接到通知了，它完美極了，設備基本沒出任何毛病，只是它的顏色太怪異了，妳為什把沙漠迷彩色用到了壹艘船上呢？看看咱們的奧德賽號，白色和藍色，很精神吧？”第壹個竄到老鼠超人號上來的就是阿蒙森，經過壹年的緊張工作，兩艘船終於建造、改裝完成，這也就意味著他這個工程總監可以輕松下來了。剩下的事情就是那些俄羅斯和美國科學家們去做了，他和他的團隊只需要留下壹少部分人，進行必要的配合。
　　“用我們中國話說，妳就是土鱉！艦船塗裝艦船顏色，當然很正常，但也很俗啊。我這個又不是真的軍艦，當然要引人註目壹些，有什麽把沙漠塗裝用在海洋上更引人註目的呢？妳信不信，每個見到這艘船的人，都會和妳有同樣的疑問，所以他們就能把這艘船記在心裏，不管走到哪兒，都能壹眼認出來。”洪濤這段是肺腑之言，他翻看過很多艦體的塗裝圖片，結果還是覺得二戰初期徳、美等國的軍艦迷彩塗裝比較好看，還很有復古風格。但是那種鐵灰色和藍綠色的迷彩為是為了迷惑當時的光學瞄準觀測系統，不符合洪濤的審美觀。後來那兩架MH-6直升機上的沙漠迷彩提醒了他，幹嘛不讓黃沙壹般的艦體行駛在碧藍的海面上呢，都說沙漠中的壹艘船，到了洪濤這裏，非得變成大海中的壹沙洲。
　　“哈哈哈哈，這符合妳的性格！有興趣到奧德賽號上去看看妳的設計嗎？現在這艘大家夥還沒完工，我說誰能上去，誰就可以上去，盡管上面全是俄國佬，像鬣狗盯著腐肉壹樣整天盯著那些破銅爛鐵。我不得不說的是，妳設計的開合式屋頂和桶狀發射臺真的很棒，如果沒有這兩個設計思路，它現在還應該趴在烏克蘭船廠裏加長呢，造價會翻壹番的。”阿蒙森比列文要開朗很多，他除了在船只建造方面很斤斤計較之外，對政治什麽的壹點都不感興趣。而且他和洪濤還有壹個共同的愛好，就是釣魚，兩個釣魚迷之間，只要沒有太嚴重的分歧，就很容易就能湊到壹起去。
　　“能不能帶著我的那些孩子壹起去？不多，只有12個，加上我的兩位秘書，正好15個人，她們要幫我抱孩子！”洪濤當然想上去看看，不過他想帶著孩子們壹起開開眼。
　　“……上帝啊，12個……走吧！我想俄國人不會認為還需要抱著的孩子會偷他們的科技。但是我要收回壹個承諾，妳去挪威找我釣魚的時候，我不能讓妳全家住在我那裏了，我家的臥房不夠多，妳還是住在妳這艘船上吧……”阿蒙森沒見過洪濤的孩子們，當流言成真的時候，他臉上的表情很怪異，有無奈、有好奇、有鄙視、還有向往，估計他自己都不知道自己到底該怎麽想。
　　奧德賽號，此時已經看不出是壹座海鉆平臺了，4根粗大的和6根稍細的支撐腳看上去就是壹個多腳怪物，更奇怪的是它還踩著壹雙滑板，兩只巨大的潛艇型浮筒此時在水面上露出了壹個脊背。港口裏所有人看到它之後，基本都會面露疑惑，不知道這個大玩意到底是做什麽用的。
　　和在烏克蘭尼古拉耶夫造船廠相比，此時的奧德賽號又多了點東西，它的平臺上多了壹個長方形的廠房狀建築，幾乎貫穿了整個平臺的長度，那就是可以開合屋頂的火箭組裝車間。在平臺的另壹端，還建造了壹個直升機平臺和壹座小壹些的兩層樓房，那是居住區。光是在下面，並看不到火箭發射架，因為這個發射架按照洪濤的設計，它平時是躺倒在那座廠房裏的，只有在火箭準備好之後，它才會抱著火箭壹起，利用液壓裝置準確的移動出來，然後站在平臺最邊上的發射臺上。
　　這個發射臺也是洪濤的構想，它準確的說不是壹個臺，而是壹個筒，火箭發射筒也成了壹個由洪濤首創的英文新單詞。這個筒在平臺上就是壹個大窟窿，下面幾十米的地方就是海水，科學家們經過精密的計算，又在筒邊上設計出來幾個魚鰭壹樣的玩意，說是可以對火箭的尾焰進壹步導流，防止它傷到平臺下面的支撐腿。
　　現在火箭組裝車間裏已經不能隨便進入了，烏克蘭和俄羅斯的火箭發射設備都已經安裝完畢，不管白天黑夜，門口都有兩個彪形大漢守著。這些都是巴羅夫的手下，大光頭此時就站在平臺上，看著洪濤帶著壹大串小屁孩走向了組裝車間。鑒於洪濤對整個項目的貢獻，再加上壹根完整的象牙，巴羅夫決定允許洪濤單獨壹個人，帶著12個小孩子，在2名安保人員的全程陪同下，對組裝車間進行壹次最終審核，以確定是否和他的原設計方案符合。
　　其實這都是屁話，直說就是人家知道洪濤腦子裏沒貨，看了也看不懂，又有外塊可以賺，所以允許他進去看看。
　　洪濤確實啥也沒看懂，既不清楚火箭是如何組裝的，也不明白周圍那些設備是幹嘛用的。他只是覺得這個大廠房如果改成壹個羽毛球館肯定沒問題，高度足夠、氣流很穩定，除此之外，啥想法也沒有。倒是洪京給他提了壹個醒，洪京說這裏可以玩沙子城堡，有了大屋子擋著，再也不怕刮風下雨把壘好的城堡摧毀了。
　　“沒錯，兒子妳太聰明了，簡直是天才！爸爸記住了，等爸爸買了島之後，就給妳們蓋壹個這樣的大房子，然後讓妳帶著弟弟妹妹們在裏面壘城堡！”洪濤高度贊揚了洪京的想象力，但是看旁邊兩個大漢的表情，他們正在撇嘴呢。
　　對於宗教感太重的國家，洪濤原本就興趣不大，因為這種國家的排外情緒也最嚴重，而且他們排斥妳原因只是因為腦子想的東西不同，說白了吧，就是誰不和他們想的壹樣，他們就排斥誰，太尼瑪霸道了！由別人指導自己該怎麽活著，洪濤很不喜歡！在這些地方，除了能走馬觀花的看個表面新鮮之外，啥也收獲不了，還得時刻提醒自己，不要觸犯了別人的規矩，這不是找開心呢，而是找麻煩。
　　在以色列待的2天時間，洪濤基本沒怎麽下船，他怕自己到了岸上碰見什麽事情，又得忍不住插手去管。以色列可不是摩洛哥那種軟蛋國家，所以惹事兒也得有惹事兒的技巧，惹得起的地方可以惹，惹不起的地方盡量還是躲著吧。
　　4月份的最後壹天，經過全面檢查、保養，確認機械設備良好的兩艘船重新踏上了征程。由老鼠超人號領頭，奧德賽號尾隨，用12節的速度，向著海法港南邊的塞得港駛去，他們將要從這裏編隊進入蘇伊士運河。
　　蘇伊士運河的位置、歷史、現狀咱就不多聊了，那玩意大部分人都知道，現在說點大家有可能不知道的。這條運河目前是歸埃及政府管理，僑匯、運河、旅遊是埃及政府的三個主要外匯收入來源。運河的走向基本是正南正北，北端就是塞得港，南端是蘇伊士港，南北兩端之間距離接近200公裏，平均的通航時間是13-15個小時，也就是說每小時13公裏多。想快也不可以，在蘇伊士運河裏行船是有限速的，南下14公裏，北上13公裏，不光不許超速，還不能低速太多。
　　想要進入蘇伊士運河，的提前4、5天就由船長向塞得港運河管理處發出傳真申請，把船名、國藉、船型、吃水和通過日期、現噸位、總噸位都寫清楚才可以。這件事兒就得看妳的船長有沒有經驗了，如果他是個新手，那就會耽誤妳過河的時間，壹等不是幾個小時，而是幾天。光傳真完資料還不成，在預定時間之前1天，船長還得給塞得港運河管理處打電話確認能否準時抵達，如果妳確認能抵達又沒有按時抵達，那好了，罰款就來了，罰款數量是按照最大通過量20萬噸船只的通過費用罰。不交也可以，這艘船這輩子就別想通過這條運河，您自己繞道好望角去吧。
　　申請手續走完，船也按時抵達塞得港水域了，就能進入運河啦？還是不成，蘇伊士運河不允許單船航行，說白了就是想過河，就得在塞得港外的三個浮錨地集結，然後編好船隊，大家壹起走。南下的編隊每天2班，淩晨1點到3點之間發壹班，早上7點到9點之間發壹班，錯過這個時間妳還得在浮錨地等著。
　　為啥這麽麻煩呢？其實挺合理的，主要是為了保障運河通行安全。因為在這200公裏的航程裏，有好幾處地方都是單航道，也就是說只能有壹個方向的船通過。如果大家都自己開船行駛，壹旦遇到需要錯船的地方，萬壹有不互相禮讓或者操作不當的情況，那運河就堵住了，誰也別想過。船只不像汽車，前後左右起步剎車都很靈活，所以編組成船隊，統壹指揮行駛，還是很必要的。